Tá ráfla Kia Apple Car anois ag caint ar scútar leictreach
Cuireadh ráfla Hyundai / Kia Apple Car i láthair uair amháin amhail is dá mba rud é go raibh sé beagnach déanta, sular briseadh as a phost é ina dhiaidh sin - ach deir tuarascáil ón gCóiré inniu nach bhfuil beart de chineál éigin go hiomlán lasmuigh den tábla.
Leanann sé le tuiscint go mb’fhéidir go ndéanfaí beart thar an scútar leictreach Kia…
Reuters tuarascálacha:
D’ardaigh scaireanna i Kia Corp an oiread agus 8.1% Dé hAoine tar éis do shuíomh nuachta ar líne sa Chóiré Theas a rá go raibh an deis ann fós don uathoibritheoir comhpháirtíocht a bhunú le Apple Inc […]
Dúirt an suíomh ar líne Chosun Biz Dé hAoine gur shínigh Apple agus Kia meabhrán tuisceana (MOU) anuraidh agus gur aontaigh siad comhar a shaothrú in ocht n-earnáil, lena n-áirítear feithiclí leictreacha. Dúirt sé nár cuireadh idirbheartaíocht ar fheithiclí leictreacha ar ceal go hiomlán […]
Tá Kia agus Apple ag plé an chomhair freisin maidir le soghluaisteacht “an mhíle deireanach”, nó iompar chun achar gearr deiridh a chríochnú go ceann scríbe tar éis modh eile iompair a úsáid, a dúirt Chosun.
Is cosúil gurb é an ton foriomlán, cé nach féidir le Hyundai / Kia carr leictreach a dhéanamh do Apple, tá an dá chuideachta i mbun díospóireachta faoi “ocht n-earnáil,” agus mar sin tá féidearthacht de chineál éigin fós ann.
Dúirt anailísithe gur fhág foclaíocht ráiteas Hyundai níos luaithe an mhí seo, nach raibh sé i mbun cainteanna le Apple faoi “fheithiclí uathrialacha” a fhorbairt, féidearthachtaí oscailte comhair i réimsí eile.
“Ní dhéanann tuarascáil na meán ar chomhar Kia-Apple faillí i ráiteas Hyundai níos luaithe an mhí seo, ós rud é go raibh an ráiteas teoranta d’earra áirithe,” a dúirt Kevin Yoo, anailísí ag eBEST Investment & Securities.
Is cosúil go mbaineann an tagairt do shoghluaisteacht an mhíle deiridh le scútar leictreachais Kia. Tá coincheapa ag an ngnólacht chun é seo a leabú i sliotán i gcarr ionas go mbeidh sé luchtaithe i gcónaí agus réidh le húsáid chun turas a chríochnú tar éis duit an carr a pháirceáil. Is féidir leat é seo a fheiceáil san fhíseán thíos.
Léirigh Hyundai fréamhshamhla críochnaithe den scútar ag CES ar ais i 2017, ansin chuaigh sé ciúin air roimhe seo ag soláthar níos mó sonraí in 2019 .
Fillteann an scútar beag leictreach suas i rud atá chomh mór le cáipéis agus gléasta suas ar fheithicil Hyundai nó Kia. De réir na cuideachta, gearrtar é as leictreachas a ghintear agus é ag tiomáint. Is dócha gurb é sin an leictreachas a ghintear agus é ag coscánaithe trí choscánaithe athghiniúna, cé go bhfuil an chuideachta éadrom ar shonraíochtaí mionsonraithe teicneolaíochta.
Mar a chuireann Hyundai síos ar an scútar éadrom: “Ag meáchan timpeall 7.7 kg (17 lb), tá an scútar an-iniompartha, agus ciallaíonn a dhearadh uathúil agus dlúth trí-fhillte go bhfuil sé níos éadroime agus níos dlúithe ná aon táirge dá samhail. Ag cur tuilleadh lena inúsáidteacht, tá taispeáint dhigiteach ann a thaispeánann stádas agus luas na ceallraí; agus, le haghaidh marcaíocht san oíche, tá dhá cheannlampa stiúir cuartha stylish agus dhá lampa eireaball cúil feistithe ar an scútar nua. '
Tá mótar mol roth chúl sa scútar leictreach Hyundai agus tá sé deartha chun taisteal ar luasanna suas le 20 km / h (12 mph).
Is féidir leat scútair leictreacha a cheannach ar phraghsanna an-íseal na laethanta seo, ach is cinnte gur gné an-tarraingteach i gcarr leictreach ceann a shuíonn i sliotán i do charr agus a ghearrtar i gcónaí.
FTC: Úsáidimid naisc chleamhnaithe uathoibríoch a thuilleann ioncam. Níos mó.
